“干惊天动地事,做隐姓埋名人。”他们,是为导弹设计“最强大脑”的航天人,作为我国导弹操纵系统的设计团队――航天科工二院二部张奕群研究室承担了我国多项防备导弹操纵系统设计与实验任务

中山大学电机工程学系特聘教授洪子圣表示,雷达的运作方式,就是侦测发射与接收电磁波往返的讯号。 而中山大学所研发出的无线雷达感测技术,就是透过都卜勒侦测器解调出Wi-Fi发射与反弹回来的讯号内容,提供人体状况或行为的相关信息。

由Zeynep ?elik-Butler教授领袖的团队创建的“智能皮肤”融合了数百万由0.2微米厚的氧化锌纳米棒制成的微小柔性传感器(相比之下,人类毛发直径约为40至50微米)。每个传感器都是自供电的,无需外部电压。它们中的很多都被包裹在一层耐化学和防潮的聚酰亚胺弹性层中,从而形成柔性和防水的“皮肤”。即使对聚酰亚胺施加微小的压力,该地区中的纳米棒传感器也会通过曲折来检测压力。

华中科技大学的研究团队与美国马里兰大学协作者,通过使用常见的化学物质破坏了坚硬的半纤维素和木质素纤维,从而获得了可曲折的海绵结构,并维持了轻木的正常细胞壁结构,然后将其加热到1000℃,从而把有机物质变成碳。

这种仪器有助于识别和确定甲烷、丙烷、一氧化碳、氢气等危险易燃气体的浓度,数据会传给智能e胜博 娱乐场,工作人员通过屏幕就可监测相应气体浓度。

日前,来自铁道科学研究院电子计算技术研究所消息,据悉,我国正在打造“智能车站”,且该单位携手济南铁路局在青岛火车站已经开头试点。青岛智能车站项目认真人接收记者采访时表示,智能车站将为大众提供人性化服务,“以服务旅客的角度来看,智能车站将是无处不在的能够提供精准、个性化服务的助理,旨在为旅客提供一个轻松愉悦出行的情况。”

肺癌是世界上最常见也最致命的癌症之一。被诊断出罹患肺癌的患者中,80%以上会在五年内离开人世,将近半数的患者在一年之内去世。

“光电探测器是遥感相机中起感光作用的部件。如果把遥感相机比作‘天眼’,探测器就相当于它的‘视网膜’。”508所专家介绍。

有关本次大学评价的两本专着《大学及学科专业评价报告(2017-2018)》、《2017-2018大学排名与高考志愿指南》将由科学出版社于近期出版发行。   

“该款汽车变速器高速实验台性能国内领先,造价仅相当于国外同类设施的60%,这为很多自主品牌进行HEV、EV技术开拓提供了可靠的实验及检测保证,也大幅降低了他们的生产成本。”项目认真人施全表示,当前该设施已经在长安集团、上汽集团、江淮集团等多家大型汽车企业应用,每年协助企业开拓新产品5项,产值上亿元,带头解密鸿运国际娱乐城经济效益20亿元以上。

科协副主席、科学院院士王曦解释说,“超越摩尔”指的是不再只遵循摩尔定律,在半导体工艺尺寸上越做越小,而是在成熟的工艺生产线上,研发非数字、多元化半导体技术与产品。“超越摩尔”将不再局限于依靠尺寸改变去推进集成电路制程节点,更重视原料、工艺、结构等多维度的创新,从而实现传感器等别的新兴技术领域“换道超车”。

许多疫苗需要按特定日程多次接种才能发挥作用,容易因为生活习惯、医疗条件等原因发生漏种。麻省理工学院最新颁布的新闻公报说,新技术可精确操纵差别剂次的疫苗在人体内的释放时间,用一次注射取代多次接种,对开展家的免疫工作特别有意义。

山西省主动化研究所承袭“厚德、求真、创新、共赢”的经营理念,凭借雄厚的技术力气、科学的治理方式、踏实的工作作风,本着诚信第一、客户至上的原则,不断锐意进取,发明了良好的业绩,受到了业界的普遍好评。

2017年底是“大气十条”的交卷之时,“我部将鞭策各地定期完成攻坚行动各项规定任务,确保实现2017年10月至2018年3月‘2+26’城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上、重污染天数同比下降15%以上的目的。”刘友宾说。

SKA,全称为平方公里阵列射电望远镜,是国际天文界正在联合建筑的世界最大孔径阵列的射电望远镜,它由约3300面15米口径反射面天线、250个直径约60米的致密孔径阵列及250个直径180米的稀疏孔径阵列组成,分布在3000公里范围内,是名副本来的“大个头”科学工程。当前,电科38所在内,已有来自环球20多个国家的约100个组织参与到SKA的设计研发中。

在国家863计划的撑腰下,由新疆天科合达蓝光半导体有限公司牵头,中科院物理研究所、半导体研究所、浙江大学等单位相同参与的研发团队胜利研制了满足高压SiC电力电子器件制作所需的4-6英寸SiC单晶生长炉关键装备

那该检测系统与传统测癌仪器有什么区别呢?记者了解到,传统的癌症检测往往采纳单一指标,针对的是某种癌症的一种标志物,而这种标志物浓度的高低会受用户的心情、饮食、所处情况等因素影响,因而影响检测结果。此外,现在医院内的测癌收费基本是50元单指标,而测验几个则需叠加。“在临床实验中,我们的仪器能够操纵在100元以下检测5—6项指标。”常宁告诉记者。

一维量子系统的研究涉及从纳米线、纳米管到线型冷原子阵列等一系列物理原料,这些原料有望应用于纳米光电技术、传感技术、能源技术以及量子信息处置等领域。然而,在实验上制备和调控一维量子系统难度极大,观察理论所预言的物理特性及一维量子临界现象,长期以来是凝聚态物理和冷原子物理实验中的重大挑战。

随着天气变化和化石产品带来的各种问题,通过等离子辅助转化地球上的二氧化碳的课题越来越受关切。低温等离子是二氧化碳分解的最佳媒介之一,它能够使二氧化碳分解成氧气和一氧化碳。

当折射率为零时,光不再体现为移动的波——即在空间中移动的一系列波峰和波谷,相反,光波会延伸至无限长。这应付集成光子学来说至关重要,因为大多数光学设施使用两种或多种光波之间的相互作用来工作,如果波长无限长,匹配这一波长的相位很容易。

“查清海,登上南极洲,进军三大洋”是几代海洋人的梦想。当前,正执行首次环球海洋综合科考任务的“向阳红01”船航行在南大西洋上。自8日于南非开普敦港起航后,它逐渐向任务作业区接近。

科学仪器是从事科学研究的物质手段。“工欲善其事,必先利其器”,科研之成败决议于探测实验方法及仪器。为了加速科研创新,中科院各研究所积极采购先进仪器设施,位科研事业提供支撑。2017年9月28日,政府采购网颁布两则科学院各研究所科学院2017年仪器设施局部集中采购项目(第二批)招标公告。包括(项目编号:OITC-G17026693-1)和(项目编号:OITC-G17026693-2),共计采购5套仪器设施,预算金额为5894万元。全部同意采购进口。

国内首个商用量子保密通信专网——济南党政机关量子通信专网,昨天(12日)在济南通过专家评审,保密性、安定性、成码率的测验均抵达设计目的,完成全网验收并正式投入使用。济南党政机关量子通信专网评审专家 王光全:我们测验一个是量子网络的性能,就是量子通信这局部。传统网络局部、治理系统局部,从测验结果看,三局部情况抵达当时设计要求。

从科学技术大学获悉,国家量子保密通信“京沪干线”技术验证及应用示范项目近日在该校顺利通过技术验收,专家组认为项目已完成了预期的技术验证和应用示范任务,具备开通条件。

8月的最后一天,一条科技新闻引发了舆论场“海啸”:航天科工集团公司宣告,正在推进结合了超声速飞行技术与轨道交通技术的“高速飞行列车”项目,时速有望高达4000公里。一旦实现,国内超级城市群便能形成1小时经济圈。

这些年,各方面科技水平都在大踏步前进,不外一直有一个核心痛点,那就是发动机跟不上。

4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?有意义吗?受得了吗?带着这些疑问,记者采访了航天科工集团公司高速飞行列车项目技术认真人毛凯。

6月19日,在德国法兰克福环球超级计算大会上,“神威·太湖之光”荣登环球超级计算机500强榜首。自2016年6月问世以来,这是它第三次获评“环球最快超级计算机”,由此实现“三连冠”。

8月29日,据政府采购网最新获悉,科学院地球情况研究所和遥感与数字地球研究所向解密鸿运国际娱乐城敞开采购3套仪器设施,拟预算金额1658万。

在八达岭长城核心区和老京张铁路下方102米处,京张高铁长城站建设正在井然有序地推进。据相关人员介绍,从设计到建设,京张高铁长城站都运用了最新理念和技术。

今年7月,国务院颁布《新一代人工智能开展计划》,按照计划,到2030年要成为世界主要“人工智能”的创新中心,同时宣告,这是一个人工智能“无时不有、无处不在”的时代。那么,人才,从哪里来?

从1970到2017年,的“大飞机梦”几经沉浮。20日于此间举行的上海科协大讲坛上,见证国产大飞机“进化史”的院士专家向沪上市民解读这一进程,并表示未来国产大飞机肯定要装上“心脏”(国产发动机)。

墨子“传信”、神舟飞天、高铁奔驰、“天眼”探空、北斗组网、超算“发威”、大飞机首飞……五年来,科技全方位突破,创新“高原”之上开头耸立起重大尖端科技“高峰”。

通过8年多的科研攻坚,我国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行实验。中车大连公司总工程师曲天威表示,运行实验的顺利完成,意味着我国已掌握新一代中低速磁浮系统集成等关键核心技术,这种车最快1年可进行批量投产。

近日,国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项,国产4500米载人潜水器,在广东文冲船坞码头与“探究一号”作业母船会合。该潜水器的副总设计师叶聪表示,路上基本上两个小时都会检讨一次,通过48个小时运输,这个潜水器一颗螺丝都没松,已经顺利地在“探究一号”新家安家了。

7月29日,由领土资源部地质观察局组织实施的南海神狐海域自然气水合物试采工程全面完成了海上作业,这标志着我国首次海域自然气水合物试采圆满结束。

对深海生物资源的观察,是伴随着大洋整体科考进行的。2000年以后,我国相继开展了多个生物观察航次,观察平台和设施不断完善,勘探与研发也不断取得新结果、新突破。树立深海菌种库等资源库、完成100多个海洋微生物新物种分类与系统进化研究、完成4000多株微生物资源在海洋药物、生物技术等应用上的潜力评估……10多年来从无到有、硕果累累。如今,正在走向深海舞台的中央。

近日,科学院国家授时中心在国际上首次实现了基于北斗导航卫星的7000公里长基线国际时间比对,应付拓展北斗系统的国际应用具有重要价值和里程碑意义。

6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是标准动车组的正式亮相。标准少不了“芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)技术。正是它悄然把控着机车的主动操纵和功率变换。

26日上午10时,地质观察局广州海洋地质观察局“海洋六号”科学考察船从广州东江口海洋地质专用码头起航,远赴太平洋,执行地质观察局2017年深海地质航次和大洋41B航次科学考察任务。“此次跨年度观察航次任务繁重,整个航次历时240天,估量总航程约22000公里,计划2018年2月返回广州。”广州海洋地质观察局局长叶建良说。

 
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